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對倒裝液壓設備故障的研究主要集中在故障診斷、故障定位和故障原因查找等方面。目前對正常狀態和隱患的預測研究很少，國內外只有少數專家對液壓系統故障的預測進行過研究。
根據倒裝液壓設備性能參數的退化特點，有研究者提出了一種基于小波包變換和隱馬爾可夫模型的液壓系統故障預測方法，并通過實驗驗證了該方法的可行性和可行性。通過對液壓泵振動信號的小波包分析，建立了基于小波包支持向量機的液壓泵故障預測模型。還有研究人員建立了重型倒裝液壓設備系統的故障樹模型，研究了故障判據和權重，為快速準確的故障追蹤、故障預測和診斷提供了新的思路和方法。
盡管現有系統運行狀態評估和故障診斷技術的研究取得了一些成果，但仍存在許多不足，主要表現在以下幾個方面:
(1)目前對倒裝液壓設備運行狀態的研究多是宏觀的，對設備狀態評估的研究都是針對整個設備的。對設備部件狀態評估的研究很少，基于評估的故障預測和判斷幾乎是沒有，狀態評估和故障診斷沒有很好地結合。
(2)傳統的液壓系統故障診斷理論基于元件運行狀態相互獨立、有限或二元的假設，設備運行狀態僅確定為正常和無效，不能真實反映系統運行與故障之間的關系，不利于故障預測。
(3)現有的倒裝液壓設備故障診斷方法主要集中在單一故障上，對同時多故障模式的研究不夠，不能準確反映系統運行的真實情況。
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